Zwei Elektro-Kompakt-SUV, zwei völlig unterschiedliche Philosophien: Der Smart #1 Pro+ tritt als flotter, kompromisslos auf Fahrspaß und Preis getrimmter Stadt- und Alltagsflitzer an. Der Volvo EX40 Single Motor Extended Range setzt dagegen auf schwedische Tugenden: viel Reichweite, viel Platz, viel Substanz. Wer beide nebeneinander in die Kompakt-SUV-Klasse stellt, merkt schnell: Hier prallen zwei Antworten auf dieselbe Frage aufeinander – wie viel E-Auto braucht der Alltag wirklich, und was darf das kosten?
Genau deshalb lohnt sich dieser Vergleich. Beide Modelle sprechen ähnliche Käufergruppen an, positionieren sich aber an unterschiedlichen Enden des Preisschilds und des Lastenhefts. Der Smart ist günstiger, sportlicher und kompakter unterwegs, der Volvo bietet mehr Reichweite, mehr Kofferraum und die etwas erwachsenere Anmutung der Marke mit dem Sicherheitsversprechen. Im direkten Datenvergleich zeigt sich, dass es kein einseitiges Duell wird – sondern eine echte Abwägung zwischen Reichweite und Preis, zwischen Platz und Fahrdynamik.
Wir haben die wichtigsten Fakten aus unserer Datenbank gegenübergestellt und sagen dir, für wen sich welches Modell tatsächlich lohnt. Klar ist: Nach Punkten liegt der Smart #1 Pro+ mit 4:3 Kategoriesiegen knapp vorn. Doch die Details entscheiden, ob das auch für deinen Anwendungsfall gilt.
Die Datenmatrix: Smart #1 Pro+ gegen Volvo EX40 Single Motor Extended Range
Jede Zeile ist ein direkter Vergleich aus unserer Fahrzeug-Datenbank. Das Häkchen markiert den Sieger der jeweiligen Kategorie — beim Preis und beim Sprintwert gewinnt der niedrigere Wert.
| Kriterium | Smart #1 Pro+ | Volvo EX40 Single Motor Extended Range |
|---|---|---|
| Reichweite (WLTP) | 420 km | 573 km ✓ |
| Leistung | 272 PS ✓ | 252 PS |
| 0–100 km/h | 6,7 s ✓ | 7,3 s |
| Batterie (netto) | 62 kWh | 79 kWh ✓ |
| Kofferraum | 323 l | 419 l ✓ |
| Garantie | 3 Jahre ✓ | 2 Jahre |
| Preis ab | 42.490 € ✓ | 48.990 € |
| Leasing ab | – | 399 €/Mt. |
| Kategoriesiege | 4 | 3 |
Punktsieger nach Datenlage: Smart #1 Pro+ gewinnt 4:3. Technische Angaben sind Richtwerte ohne Gewähr.
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Reichweite und Antrieb
Beim Thema Reichweite hat der Volvo EX40 Single Motor Extended Range die Nase klar vorn: 573 Kilometer nach WLTP stehen den 420 Kilometern des Smart #1 Pro+ gegenüber – ein Unterschied von gut 150 Kilometern, der im Alltag durchaus spürbar wird. Möglich macht das eine deutlich größere Batterie mit 79 kWh netto gegenüber 62 kWh beim Smart.
Für den reinen Pendelalltag in der Stadt oder auf kurzen bis mittleren Strecken macht dieser Unterschied wenig Drama: 420 Kilometer WLTP bedeuten im realen Betrieb meist zwischen 300 und 350 Kilometer, was für die meisten Arbeitswege und Wochenendausflüge locker reicht, ohne dass ständig nachgeladen werden muss. Wer aber regelmäßig längere Strecken fährt, Urlaubsfahrten plant oder generell seltener an die Ladesäule möchte, für den ist die Extended-Range-Variante des Volvo die entspanntere Wahl. Weniger Ladestopps auf der Langstrecke, mehr Puffer bei kaltem Wetter, wenn die Reichweite ohnehin sinkt – das sind handfeste Alltagsvorteile.
Ganz anders sieht das Bild bei der Fahrdynamik aus. Hier dreht der Smart #1 Pro+ den Spieß um: Mit 272 PS gegenüber 252 PS beim Volvo und einem Sprintwert von 6,7 Sekunden auf 100 km/h (Volvo: 7,3 Sekunden) ist der Smart spürbar giftiger unterwegs. Für die Ampelampel oder den Auffahrtsschwung auf die Autobahn ist das ein echter Pluspunkt – wer sportliches Temperament schätzt, wird das im Smart eher finden als im komfortabler ausgelegten Volvo. Unterm Strich gilt: Reichweite ist die Domäne des Volvo, Fahrspaß und Ampelstart die Domäne des Smart.
Platz, Preis und Unterhalt
Beim Platzangebot zieht der Smart wieder den Kürzeren: 323 Liter Kofferraumvolumen wirken gegen die 419 Liter des Volvo EX40 Single Motor Extended Range vergleichsweise knapp bemessen. Für Singles, Paare oder den reinen Stadtgebrauch mag das reichen, für Familien mit Kinderwagen, Einkaufslisten und Wochenendgepäck wird es im Smart schneller eng als im Volvo.
Beim Preis dreht sich das Bild erneut: Der Smart #1 Pro+ startet bei 42.490 Euro, der Volvo EX40 Single Motor Extended Range bei 48.990 Euro – ein Unterschied von 6.500 Euro, der sich in fast jeder Preisklasse bemerkbar macht. Auch bei der Garantie hat der Smart mit drei Jahren gegenüber zwei Jahren beim Volvo formal die Nase vorn, auch wenn der Unterschied in der Praxis meist überschaubar bleibt, da viele Käufer ohnehin Anschlussgarantien oder Leasingverträge nutzen.
Apropos Leasing: Für den Volvo liegt uns ein Leasingangebot ab 399 Euro monatlich vor, für den Smart in unserer Datenlage keine vergleichbare Angabe – hier lohnt sich der direkte Blick auf aktuelle Konditionen beim Händler, da Leasingraten stark von Laufzeit, Kilometerleistung und Anzahlung abhängen. Insgesamt bekommst du beim Smart mehr Auto fürs Geld, wenn man den reinen Kaufpreis betrachtet – beim Volvo zahlst du drauf, bekommst dafür aber mehr Reichweite und mehr Raum.
Für wen sich welches Modell lohnt
Der Smart #1 Pro+ ist die richtige Wahl für Stadtfahrer und Pendler, die überwiegend kurze bis mittlere Strecken zurücklegen, Wert auf ein knackiges Fahrgefühl legen und beim Einstiegspreis nicht unnötig viel investieren wollen. Auch für alle, die ihr E-Auto primär als Zweitwagen oder für den täglichen Weg zur Arbeit nutzen und selten auf Langstrecke müssen, spielt der geringere Kaufpreis seine Stärke voll aus.
Der Volvo EX40 Single Motor Extended Range ist dagegen die bessere Wahl für Familien, die auf Kofferraumvolumen angewiesen sind, und für Vielfahrer, die regelmäßig längere Strecken zurücklegen oder einfach seltener laden möchten. Wer beruflich viel unterwegs ist, häufiger Langstreckenfahrten einplant oder generell mehr Reserve im Alltag haben möchte, profitiert deutlich von den zusätzlichen gut 150 Kilometern Reichweite – auch wenn das mit einem spürbaren Aufpreis erkauft wird.
Alternativen in der Klasse
Wer sich in der Kompakt-SUV-Klasse umschaut, stößt schnell auf weitere ernstzunehmende Optionen. Der Audi Q4 e-tron 45 (Audi Q4 e-tron 45) bietet mit 286 PS, 555 Kilometern Reichweite und 520 Litern Kofferraumvolumen ein rundes Gesamtpaket, verlangt mit 52.950 Euro allerdings den höchsten Einstiegspreis im Vergleich – dafür mit einer attraktiven Leasingrate ab 379 Euro monatlich.
Deutlich preisbewusster positioniert sich der BYD Atto 3 Comfort (BYD Atto 3 Comfort): Mit 37.990 Euro ist er der günstigste Kandidat im Feld, bietet mit 420 Kilometern die gleiche Reichweite wie der Smart und mit 440 Litern sogar mehr Kofferraum als der Volvo – bei allerdings geringerer Leistung von 204 PS.
Der Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD (Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD) schließlich kombiniert mit 570 Kilometern eine ähnlich große Reichweite wie der Volvo mit dem größten Kofferraum im gesamten Vergleichsfeld (527 Liter) – ein starkes Argument für alle, die zwischen Volvo und Smart eigentlich noch nach einer dritten Option suchen.
Fazit: Gesamtbetrachtung
Nach Datenlage geht das Duell knapp an den Smart #1 Pro+: Mit vier von sieben Kategoriesiegen – Leistung, Beschleunigung, Garantie und Einstiegspreis – punktet er dort, wo es für viele Alltagsfahrer wirklich zählt. Er ist günstiger, schneller und wird mit der längeren Garantie abgesichert. Für alle, die überwiegend in der Stadt oder im Umland unterwegs sind und nicht regelmäßig auf große Reichweite angewiesen sind, ist er damit die wirtschaftlich wie fahrdynamisch überzeugendere Wahl.
Ehrlich bleibt aber: Der Volvo EX40 Single Motor Extended Range ist trotz der Punkteniederlage für eine ganz bestimmte Zielgruppe die bessere Karte. Wer regelmäßig lange Strecken fährt, mehr Kofferraum braucht oder einfach das gute Gefühl schätzt, seltener an die Ladesäule zu müssen, bekommt mit den 573 Kilometern Reichweite und 419 Litern Kofferraum genau die Argumente, die im Alltag den Ausschlag geben können – auch wenn dafür 6.500 Euro mehr fällig werden und die Garantie kürzer ausfällt.
Unser Rat: Wer das Punktesystem strikt nach Alltagstauglichkeit für Stadt und Umland gewichtet, greift zum Smart #1 Pro+. Wer Reichweite und Platz über alles stellt, zahlt beim Volvo EX40 Single Motor Extended Range gerne drauf. In jedem Fall gilt – wie bei jedem Autokauf – dass sich Preise, Ausstattungslinien und aktuelle Leasing- oder Rabattaktionen laufend ändern. Ein aktueller Angebotsvergleich vor dem Kauf lohnt sich deshalb in jedem Fall, bevor du dich endgültig für eines der beiden Modelle entscheidest.