Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid vs Kia Sportage 1.6 T-GDi 2WD DCT
Alle Werte sind Richtwerte nach gängigen Herstellerangaben – ohne Gewähr.
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid2
Punkte
5Kia Sportage 1.6 T-GDi 2WD DCT
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid | Kia Sportage 1.6 T-GDi 2WD DCT | |
|---|---|---|
| Leistung | 125 PS | 160 PS |
| Drehmoment | 210 Nm | 265 Nm |
| 0–100 km/h | 9,8 s | 9,9 s |
| Höchstgeschw. | 191 km/h | 194 km/h |
| Reichweite (E) | – | – |
| Kofferraum | 456 l | 562 l |
| Garantie | 2 Jahre | 7 Jahre |
| Preis ab | 28.300 € | 34.690 € |
| Leasing ab | 219 €/Mt. | – |
Fazit
Nach Datenlage hat der Kia Sportage 1.6 T-GDi 2WD DCT mit 5:2 die Nase vorn. Beim Einstiegspreis ist der Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid rund 6.390 € günstiger. Tipp: Reine Datenpunkte ersetzen keine Probefahrt — aber sie grenzen die Auswahl ein.
Weitere Duelle in dieser Klasse
Alle Daten zum Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid · Alle Daten zum Kia Sportage 1.6 T-GDi 2WD DCT