Du suchst einen sparsamen Begleiter mit Hybrid-Technik, willst aber nicht zu tief in die Tasche greifen? Wir haben fünf Mild-Hybrid-Modelle aus unserer Datenbank zusammengestellt – darunter zwei echte Kompakt-SUV sowie drei Alternativen aus der Kompakt- und Mittelklasse. So siehst du auf einen Blick, was günstige 48V- bzw. eTSI-Technik heute leistet. Alle technischen Angaben verstehen sich ohne Gewähr.

Die zwei günstigsten Kompakt-SUV

Wer ein klassisches SUV mit erhöhter Sitzposition möchte, findet in unserer Auswahl zwei Kandidaten. Der Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 Mild-Hybrid ist mit ab 36.770 EUR das günstigere SUV. Er leistet 140 PS, sprintet in 10,2 s auf Tempo 100 und verbraucht 6,3 l/100km. Mit 504 Litern Kofferraumvolumen bietet er ordentlich Platz für Familie und Gepäck.

Etwas hochwertiger und kräftiger tritt der Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 48V Mild-Hybrid DCT an. Mit 160 PS, 9,4 s auf 100 km/h und ebenfalls 6,3 l/100km ist er das stärkere Duo-Mitglied. Sein Kofferraum fasst sogar 577 Liter. Dafür liegt der Einstiegspreis bei ab 40.510 EUR. Wer Wert auf Platz und Antritt legt, bekommt hier viel SUV fürs Geld.

Sparsame Alternativen unter den Mild-Hybriden

Nicht jeder braucht ein SUV-Format. Wenn dir niedrige Verbrauchswerte und ein günstiger Einstieg wichtiger sind als die Sitzhöhe, lohnt der Blick auf drei weitere Mild-Hybride:

  • VW Golf 1.5 eTSI – Kompaktklasse, 150 PS, 0–100 in 8,4 s, 5,3 l/100km, 381 l Kofferraum. Preis ab 32.480 EUR, Leasing ab 219 EUR/Monat – das günstigste Modell im Vergleich.
  • Ford Focus 1.0 EcoBoost – Kompaktklasse, 125 PS, 0–100 in 10,2 s, 5,2 l/100km, 392 l Kofferraum. Preis ab 33.100 EUR und der sparsamste Verbrauchswert im Feld.
  • VW Passat 1.5 eTSI Mild-Hybrid DSG – Mittelklasse, 150 PS, 0–100 in 9,3 s, 5,4 l/100km, riesige 690 l Kofferraum. Preis ab 41.665 EUR.

Der Golf punktet mit dem niedrigsten Einstiegspreis und dem flottesten Sprint, der Focus mit dem geringsten Normverbrauch. Der Passat wiederum spielt seine Stärke beim Stauraum aus – mit 690 Litern schlägt er sogar beide SUV. Wer Langstrecke fährt, sollte den Passat daher gegen den Tucson abwägen.

Welches Modell passt zu dir?

Die Wahl hängt vor allem von deinem Budget und deinem Platzbedarf ab. Für den günstigsten Einstieg führt kein Weg am Golf eTSI vorbei. Brauchst du ein echtes SUV, ist der Qashqai der preiswerteste Einstieg, während der Tucson mehr Leistung und Volumen bietet. Geht es dir primär um niedrigen Verbrauch, ist der Focus einen Blick wert.

Kurz zusammengefasst:

  • Günstigster Preis: VW Golf eTSI (ab 32.480 EUR)
  • Niedrigster Verbrauch: Ford Focus EcoBoost (5,2 l/100km)
  • Günstigstes SUV: Nissan Qashqai (ab 36.770 EUR)
  • Meiste Leistung im SUV: Hyundai Tucson (160 PS)
  • Größter Kofferraum: VW Passat (690 l)

Beachte: Listenpreise und Leasingraten sind nur Anhaltspunkte und können je nach Ausstattung, Händler und Aktion deutlich abweichen. Ein Vergleich mehrerer Angebote lohnt sich fast immer – so findest du für dein Wunschmodell die passende Kondition. Alle Daten ohne Gewähr.